柴油發電機組冷卻液溫度過高是什麽原因引（yǐn）起的，怎麽解決？

1、  冷卻液不（bú）足，應（yīng）添加冷卻液。


2、  散熱器（qì）散熱片阻塞，應尋找解決阻塞原因，清洗散熱器。


3、  散熱器通風不暢，應按安裝要求，增大通風有（yǒu）效麵（miàn）積（jī），確保通風（fēng）暢通（tōng）。


4、  冷卻風扇運行不正常，應檢查風扇皮帶張緊度，必（bì）要時（shí）更換（huàn）皮（pí）帶（dài）。


5、  風扇損壞，應檢修或更換。


6、  水泵損壞，應檢修或更換。、


7、  節溫器（qì）故障（zhàng），應更換。


8、  噴油泵故障，應請授權人員檢修或更換。


9、  供油定時不正（zhèng）確，查看噴油泵數據並請授權（quán）人員檢修調整。


10、環境（進氣）溫度過高，應保持（chí）機房通（tōng）風，合理降低機房溫度。


11、機（jī）組過載嚴重，應控製負載，禁止機組長時間超載運行。、


12、冷卻液報價開關（傳感器）或（huò）儀表故（gù）障，應檢查控（kòng）製屏，儀表，機體傳感器，修理或更換，排除故障。

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