在給柴（chái）油發電機組加注機（jī）油時不可（kě）寧多勿少。發電機機油過少會被吸空，油壓將下降，機油到不了各潤滑表麵，會加快零部（bù）件的磨損（sǔn），甚至發生燒瓦事故。有些用戶怕缺油燒瓦，認為多（duō）加機油總比少加好，因（yīn）此常常不按規定加（jiā）油，使機油超過標準。

其實機油過多有許多危害（如）：

（1）過高的油麵在連（lián）杆大頭攪動下容（róng）易產生油氣，遇高溫會著火燃燒，引起曲軸箱的爆炸。因此，發動機機油寧多勿少使錯誤的，一般（bān）機油油麵線應略低於油尺上刻度為宜，油麵過高會適得其反。

（2）發動機工（gōng）作時由於曲軸（zhóu）的攪動（dòng），使機油起泡沫（mò）變質，增加曲軸轉動阻力，另外油麵過高也會阻（zǔ）礙連杆的運動，從而降低機械效率。

（3）由於機油（yóu）上竄到燃燒室使燃燒增（zēng）多，機油消耗（hào）量增加。機油燃燒後容易在活塞環（huán）、活（huó）塞頂部氣門座、噴油嘴處形成積碳，導致活塞環的咬死、噴油嘴堵塞等故障。

（4）易在曲軸前後端泄露，增加機油的消耗量，也汙染環境，增加了維護（hù）的難度。

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