現代柴油發電機組是柴油機、電機(jī)、電子技術組合的電源設備,為了保證機組的正常使用,減少不必要的維修,提高(gāo)設(shè)備的完好率,對機組進行嚴格認真的驗收是非常必要的,下麵就給大家介紹一下
一(yī):機組安裝質量的驗收機組安裝(zhuāng)質量必須滿足柴油發電機組的安裝要求,柴油發電機組在安裝時應考(kǎo)慮:地基的負重(chóng)、人(rén)行通道及維護保養的位置、機組的振動、通風散熱、排氣(qì)管的連接、隔熱、降噪(zào)、燃油箱的大(dà)小和位置,以及與之有關的國家和地方建(jiàn)築、環保條例和標準等主要因(yīn)素。在機組的安裝質量驗收時,應按照機組的安裝和機房建築設計要求逐項進行驗收。
(1)安裝位置:發電機組可安裝在地下室、地(dì)麵(miàn)和屋頂的位置。發電機(jī)組的機房應在配電室附近,以便布線、使用和維護。但不宜離通信機房太近,以免機組在運行時產生的震動、噪聲和(hé)汙染影(yǐng)響通信設備的通信(xìn)效(xiào)果。
(2)機(jī)房和地基(jī)建設(shè)要求:機房的建設(shè)應考慮柴油發電機組的功率大小和今(jīn)後的擴容,具備完善的給排水係統,建設應堅固、安全、設置通風和散熱通道。具備保證照明、保溫和消(xiāo)防措施。地基要(yào)求水平度良好(hǎo),並具有減震能力。
(3)機組的固定:柴油發電機組(zǔ)的底腳固定螺栓(shuān)應牢固的澆灌在混凝(níng)土地基上,底(dǐ)腳螺栓的埋設要平坦牢固便(biàn)於機組的操(cāo)作運行和維護。設備的布置(zhì)應能滿足機(jī)組(zǔ)的運行、維修、起吊(diào)和搬運。並盡量減少管線(xiàn)的(de)長度,避免管線交叉。
二:機組性(xìng)能指標的驗收對於用於通信用的柴油發電(diàn)機組必須對發電機組的技術(shù)性能(néng)進行全麵(miàn)、嚴格的(de)檢查,使其達到以下標準,柴油機的性能驗收包括外觀驗收、整機驗收、啟動和(hé)停(tíng)機驗收、以及機組(zǔ)運行(háng)驗收等內容。
1 外觀驗(yàn)收
(1)機組的界線尺(chǐ)寸、安裝尺寸和連接尺寸符合規定程序批(pī)準(zhǔn)的(de)產品圖樣。
(2)機組的(de)焊接應牢固,無鬆動現象。
(3)機組應該具(jù)有良好(hǎo)的(de)接地端子。
(4)機組標牌(pái)上的內容應齊全。
2 整機驗收(shōu)
(1)柴油機及發電機的主要參數是否達到額定指標。
(2)柴油機負荷調節器配備是否合理,動作可(kě)靠。
(3)柴油機發(fā)電機組緊(jǐn)急保安裝置是(shì)否合理,工作可靠(kào)。
(4)各種防護裝置是否齊全完整。
(5)機組外表是否清(qīng)潔,應無積灰、無鏽蝕(shí)。
(6)技術檔案是否齊全(使用說明書、產品合格證、保養檢修技改記錄),運行記錄是否完整。
3自動(dòng)起動和自動停機的可(kě)靠性驗收
(1)接收到自(zì)控(kòng)或(huò)遙控的啟動指令後,機組應能自動起動,自動起動後的輸出功率應達到80%以上。
(2)機組自動起動3次失敗後,應能發出起動失敗(bài)信號。當設有備用機組時,程序啟動係統應(yīng)能自動的將啟動指令傳遞給備用機組。
(3)機組(zǔ)從接到自(zì)動(dòng)啟動指令到向負載供電的時間(jiān)不應超過3min。
(4)機組(zǔ)自動起動(dòng)成功後,首(shǒu)次的負(fù)載不能低於標定負載的50%。
(5)當(dāng)接到自控或遙控的(de)停機指令後,機組(zǔ)應能自動停機。對於市電電網並聯的備用機組,當電(diàn)網恢複正常供電後(hòu),機組應能自動切換到市電供電,並自動停機。其停機方式和停機延遲時間(jiān)應符合機組說明書上技術指標的要求(qiú)。
發電機組
4 機組運行驗收
(1)機組運轉正常(cháng),無異常聲響,無(wú)劇烈振動,無超溫現象。
(2)柴油(yóu)發電機組輔助(zhù)設備合理,運行是(shì)否達到規定要(yào)求。
(3)機組潤滑裝置齊全,油(yóu)質是否符合要求,機組(zǔ)潤滑係統油(yóu)壓正(zhèng)常,運行時無漏油現象。
(4)冷卻裝置齊全可靠,運行時無(wú)泄漏現象,排水溫度是否達到要求。
(5)供油設施齊全可靠,油質、油壓、油耗是否達到規定要求。
(6)各種表計是否齊(qí)全(quán),運行靈敏可靠,指示正確。
(7)機組空載電壓應(yīng)為額定電壓(yā)的±5%;輸出功率不低於額(é)定功率的(de)80%。
(8)機組在正常運行時應能自動向啟動電(diàn)池補充電,充電電壓符合要求,調節器工作正常。
(9)機組應有缺相、短路、過(guò)流、超速(sù)、高水溫和低油壓保護(hù)。
(10)在空載標定電壓(yā)、標定頻率(lǜ)下線電壓波形正弦畸變率應小於(yú)5%。
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