在柴油發電機的正確（què）運行中，我們應（yīng）該注意發電機組的速度，這是一個非常重要的方麵，不容忽視，發電機（jī）的速度影響有（yǒu）多大，速度太低會對（duì）柴油發電機造成傷害。
   
　　低速會降低發電機的輸出功率，降低其功率（lǜ）；

　　降低發（fā）電機組的儲備功率，使本應正常工作（zuò）的柴油（yóu）發電機組處於滿負荷或超（chāo）負荷狀態；

　　轉速過低會導致各部件（jiàn）工作轉速下降（jiàng），惡化部件（jiàn）工作性能（néng），降低油泵輸出壓力等；

　　如果轉速過低，聯動機構的工作機（jī）械轉速也會降低工作的（de）機械性能，如降低泵的（de）出水（shuǐ）量和泵的揚程。

　　低速不僅會影響（xiǎng）發電機組的正（zhèng）常使用，還會損（sǔn）壞設備的部（bù）件。因此，我們應該消除低速不會出現故障的（de）錯誤想法，以確保（bǎo）發電機的適當速度，以確保正常運行。

　　活（huó）塞銷的聲音比活（huó）塞敲缸的聲音尖銳、清脆、連續，怠速（sù）和溫度升（shēng）高後聲音渾濁。上述情況可能有以下（xià）原因:

　　活塞（sāi）銷與銷座孔配合（hé）鬆開。

　　活塞銷與連杆襯套（tào）磨損，使間隙過大。

　　機油壓力（lì）過低，機油飛濺不足，潤滑不良導致活塞銷嚴重燒蝕。

　　活塞（sāi）銷卡環脫落，使活塞銷自（zì）由移動。

　　診斷與（yǔ）處理方法：

　　當發動機從怠速（sù）上升到中速時，抖動油門，聲（shēng）音發生變化，每次油門都能聽到明顯而清（qīng）晰的連續聲音（yīn），可以認為是活塞（sāi）銷聲。

　　高速發出（chū）的聲音更嚴（yán）重，速度越高，聲音越大；在聲音較大的速度下進行斷油試驗。如果聲音（yīn）不僅沒有減弱，而且變得淩亂，則（zé）活塞銷和襯套配合鬆（sōng）動。

　　當活塞銷聲音明顯時，必須修理，以免打碎活塞，甚至損（sǔn）壞氣缸套、氣缸（gāng）蓋或氣缸體。

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