柴油發電機組風（fēng）扇皮帶的鬆緊度調整方法是:在皮帶中部用30-50牛頓的力按（àn）下或拉起、皮帶與原來位置相差15-20毫米，皮帶的鬆緊度視為正（zhèng）常, 否則（zé）應進行調整。其（qí）方法按不同構造分為三種：一是設有張緊輪結構的（de）。可鬆開固定螺母, 擰轉調節螺釘, 上下移動張緊輪, 達（dá）到所雷要的鬆緊度（dù）；二是風（fēng）扇和發電機共用一根皮帶驅動的, 可（kě）移動發電（diàn）機支架, 改變其皮帶輪位置,達到所需要的鬆緊度；三是皮帶輪由兩半組成的, 先鬆開固定螺栓, 然後旋轉可調的半邊皮帶輪, 以此（cǐ）改變所合成的（de）皮帶輪糟寬,從而升降三角皮帶, 達到所（suǒ）需要的鬆緊度。如皮帶嚴重磨損或折（shé）斷, 應及時更換。有的柴油機風扇皮帶是兩（liǎng）根（gēn）, 必須同時更換, 以免其鬆緊不一, 用（yòng）力不均, 引起故（gù）障。

   風（fēng）扇（shàn）皮帶必（bì）須保持正（zhèng）常的緊（jǐn）度, 以保證冷卻來統正常工作。如果皮帶過鬆, 容易（yì）打（dǎ）滑（huá）, 使風扇和水泵轉速降低, 引起風扇鼓風童不（bú）足（zú）, 水泵泵水能力降低, 導致散（sàn）熱不良、機溫過高。生產實踐中常發生水箱高溫不下（xià）的（de）情況, 停車檢查, 調整皮帶緊度, 機溫過高（gāo）的現象即刻消除。但（dàn）如果皮（pí）帶（dài）過緊也會使軸和軸承磨損加劇。同時, 三角皮帶兩邊抖麵與皮帶輪（lún）糟過分摩擦, 易於損壞皮帶、消耗功率（lǜ）。因此, 在（zài）柴油（yóu）機（jī）使用過程中, 應（yīng）及時檢查風扇皮帶的鬆緊程度（dù）。以便保證三（sān）角皮帶正常工（gōng）作（zuò）, 改（gǎi）善柴油機的整機性能。

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