機油在柴油發電機組中，因不斷被柴油加零部件的磨損微粒早外界落（luò）入的（de）雜質所（suǒ）汙染，同時（shí），因受柴油（yóu）機發熱器零部件的熱輻（fú）射而氧化產生了（le）可（kě）溶於機（jī）油中的酸性物質和不可深的膠狀沉（chén）澱物而變質這些雜質和汙染物對柴油機是害的（de），不濾出機油中這些雜質和汙染物，機油中的硬質粒子就會增加柴油機（jī）零件的磨損，堵塞潤滑油道，酸性物質對合金軸軸瓦腐蝕性磨損，經驗證明，柴油機機油盤中機油的固（gù）態雜質總量質低於0.15%時，對柴油機的危（wēi）害不大，但是（shì）達到和超過0.5%時則將大大加速柴油機零部件的磨損（sǔn）。
   針對柴油機的長壽命取決（jué）於正確選擇和使用（yòng）潤（rùn）滑機油外等，還取決於選（xuǎn）擇和使（shǐ）用適合潤滑油機油等外，還取決於選擇和使用適合的機油濾清器、然後（hòu）濾（lǜ）清器及選擇適合更換的周期，汽車發動機的機油濾清器通常（cháng）情況（kuàng）下是5000公（gōng）裏（lǐ）更換（huàn），在更換的（de）時候機油和機濾都要更換，如果還沒有達5000公裏，也可以隻更換機油，不同的（de）汽車發動機更換時間都有時間上的一定差別，定期更換經更換必定會好一（yī）些（xiē）。

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