滄州柴油發電機組（zǔ）氣缸的檢測與磨損情況：檢驗測量氣缸，是摸清氣缸磨損情況，確（què）定發動機（jī）是否需要修理的重要依據。發動機分解後，必須通過測量找出氣缸（gāng）的圓（yuán）度和圓柱度（dù）偏（piān）差，以決定（dìng）氣（qì）缸孔的修理尺寸。測量氣缸通常使（shǐ）用量缸表，具體操作如下：

① 測（cè）量前先用鏟刀刮除氣缸上口內的積炭，並用綿紗蘸汽（qì）車油將氣缸壁擦拭幹淨，以減小誤差。

② 根據氣缸直徑（jìng）選取合適的測量接杆，帶上（shàng）固定螺母，擰入量缸表下（xià）端。

③ 將量缸（gāng）表（biǎo）下端測杆插入氣缸孔的上部，擰出接杆的同（tóng）時觀察表針，在表針轉動一圈時，再（zài）將固（gù）定（dìng）螺母鎖（suǒ）緊。

④ 根據氣缸的磨損規（guī）律（lǜ），在活塞行程範圍內（nèi）的（de）各（gè）方向測出氣缸磨損的（de）大部位，然後旋轉（zhuǎn）量缸表表（biǎo）盤，使“0”位對準指針。

⑤ 將量缸（gāng）表在磨損大部位的橫斷麵轉動9_0_°測量，此時指針所指的讀數即為圓度偏差值。

⑥ 將量缸表下移，使測（cè）杆位於活塞環運動區域之（zhī）外，此時指針所指的讀數即為圓柱度偏差值。

⑦ 用測微器測量量缸表杆在表針（zhēn）指“0_”時的長度，即為氣缸磨損後的直徑。

  值得注（zhù）意的是：測量時（shí）應前後擺動量缸表，找出量缸表測杆（gǎn）與（yǔ）氣缸軸線相垂直的位置，隻有在此位置上測得（dé）的讀數才（cái）是準確的讀數（shù）。即前後（hòu）擺動量缸表，其表針指在（zài）小數值時（shí），測杆恰與氣缸軸線垂直（zhí）。

  滄（cāng）州柴油發電機組氣缸套與活塞（sāi）的配合：氣缸測量結果不應大於發動機規定的（de）圓度（dù）和圓柱度的（de）極（jí）限值，超過時（shí），應進行搪缸或搪（táng）缸鑲缸套修理。

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