柴油發電機是由（yóu）柴油機和發電機（jī）組成，柴油機作動力帶動發電機發電。

　　柴油發電機組（zǔ）的基本結構

　　它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連杆、曲軸、軸承和飛輪（lún）等構件構成。

　　柴油發電機（jī）組的工作原理

　　先說柴油機的基本結構：它由氣缸、活塞（sāi）、氣（qì）缸蓋、進氣門、排氣門、活塞銷、連杆、曲軸、軸承和飛輪等構件構成。

　　柴油發電機組的柴油機一般是單（dān）缸或多缸四行程（chéng）的柴油機，下麵隻說說單缸四行程柴（chái）油機的工作基本原理：柴（chái）油機起（qǐ）動是通過人力或其它動力轉動柴油機曲軸（zhóu）使活塞在頂部密閉的氣缸中作（zuò）上下往複運動。活塞在運動中（zhōng）完成四個行程：進氣行程、壓縮（suō）行程、燃燒和作功（膨脹）行程及排氣行程。當活塞由上向下（xià）運動時進氣門打開（kāi），經空氣濾清器過濾的新鮮空氣進入（rù）氣（qì）缸完成進氣行程。活（huó）塞由下向上（shàng）運動，進排氣門都關閉，空氣被壓縮（suō），溫度（dù）和壓力增高，完成壓縮（suō）過程。活塞將要到達頂點時，噴油器把經過濾（lǜ）的燃油以霧狀噴入燃燒室中與高溫高壓的空氣混合立即自行著（zhe）火燃燒，形成（chéng）的高壓推（tuī）動活（huó）塞向下（xià）作功，推（tuī）動曲軸旋（xuán）轉，完成作功（gōng）行程。作功行程完了後，活塞由（yóu）下（xià）向上（shàng）移動，排氣門打開排氣，完成排氣行程。每個行程曲軸旋轉半圈。經若幹（gàn）工作循環後，柴油機在飛輪的慣性（xìng）下逐漸加速進入工作。

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