柴油發電機組作（zuò）為電力係統的主要備用（yòng）發電設備，在使用時對於（yú）環境也是有所要求（qiú）的，像是防塵（chén）情況（kuàng），還有工作環（huán）境（jìng）的溫度等，除此之外，對於柴油發電機組來說（shuō），通風情況也是至關（guān）重要（yào）。柴油發電機組的通風（fēng）環境是保證其工作環境溫度的重要條件，但（dàn）是在保證良好的（de）通風情況下（xià），還要做好防塵措施，這就需要對通風有所要（yào）求，今天就來和大家聊一聊柴油發電機組通（tōng）風要（yào）求和通風方（fāng）式有哪些（xiē）。

柴油發電機組通風要求

　　1、空間

　　發電機房的位置應盡量遠（yuǎn）離居（jū）民區，以減少機組噪聲及排放對居（jū）民的影響，機（jī）房應盡量（liàng）在開闊場地（dì）上修建（jiàn）。以利於機組及附件的進出和通風散熱。機（jī）房的空間應充分考慮機組及（jí）附件的體（tǐ）積，保證機組（zǔ）和附件有足夠的（de）安裝空間。

　　2、通風及（jí）防塵　

　　（1）防塵設計　　

　　這兩個方麵是矛盾的，通風良（liáng）好（hǎo），則防塵性能（néng）必然適當下降，過（guò）於考慮防塵，則會影響機房的通（tōng）風。這就需要機房設計人員根據實際情（qíng）況進行計算和協調。通風的計算主要涉及機房的進風係統與排（pái）風係統，根據機組燃燒所需的燃氣量（liàng）和機組散熱所需的換氣量進行計算，燃氣（qì）量和換氣量之和便是機房的通風量，當然這是一個變化值，是隨機房的溫升而變化。

　　（2）通風設計

　　柴油發（fā）電機房的通風問題是機房（fáng）設計中要特別注意解決的問題，特別是機房（fáng）位於地下室時（shí）更要處理好，否則會直接影響柴油機（jī）發（fā）電機組的運（yùn）行。機組的排風一般應設熱風管道有組織地（dì）進行，不宜讓柴油機散熱器（qì）把熱量散在機房內，再由排風機抽出。　　

　　機房內要有足夠（gòu）的新風補充。柴油（yóu）機在運行時，機（jī）房的換氣量應等於或大於柴油機燃燒所需新風量（liàng）與維持機房室溫所需新風（fēng）量之和。維持室（shì）溫所需新風（fēng）量由（yóu）下式計算：C=0.078PT式中：C——需要的新風量（m3/s），P——柴油機額定功率（kW），T——機房溫升（℃）。

　　通常機房的（de）通風（fēng）量（liàng）是根據機房的溫升控製在5℃-10℃以內的情況下計算出來的，這也是比較高的（de）要求。將機房溫升控製在5℃-10℃以內時的燃氣量和換氣（qì）量，便是此時（shí）機房的通風量，根據通風（fēng）量便（biàn）可計算進排風口的（de）尺寸。機房防塵不好，也會對設備產生（shēng）危害，在保證機房通風的情況下（xià），同時考慮到機房的防塵作用，加裝進風排風百葉，保證機房的風質和（hé）風量。

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