在使用柴油發電機組（zǔ）過程中很多用（yòng）可能戶忽略了柴油（yóu）發電機組在啟動時的一些（xiē）注（zhù）意事項，如：“無水起動”、“ 增高電壓起動”等等。這些對發電機組啟動的各種不良啟動習慣，不僅僅（jǐn）加速了柴油發電（diàn）機組的折舊，還容易造成不必要的損失與浪費，所以，為了保證發電機組功用的（de）正常發揮（huī），希望操（cāo）作人員在起動（dòng）柴油發電機（jī）組時遵守操作細則。因（yīn）此，下麵為大家列出了幾項柴油發電機組在啟動時應注意的事項：

▲馬（mǎ）達長時間起（qǐ）動：用馬達一次起（qǐ）動時間過長，電瓶長時（shí）間、大電流放電，易產生極板彎曲；過量放電（diàn）易造成極板硫化（huà），使電瓶報廢。

▲無水起動：柴油發電機著火後，再加入冷卻水，易造（zào）成機體零件升溫太快，加速磨損；熱車（chē）加冷水還易造成機體（tǐ）炸裂（liè）。

▲增加電容量起動：把兩電瓶並聯向馬達供電，電（diàn）流增加一倍，產生較大熱量，易造成起動開關、馬達觸點、起動導（dǎo）線、轉子、定子線圈燒損和發生火災。

▲牽引（yǐn）起動：冷車強製運轉，易加劇傳動機構、行走機構磨損和機械事故。

▲增高電壓起動：為提高馬達轉速，盲目地把兩個電（diàn）瓶串聯，向（xiàng）馬達供電。不但（dàn）易造成馬達（dá）超速，產生離心力，加快軸瓦、轉子（zǐ）和定子線圈損壞，而且因兩電（diàn）瓶技術狀（zhuàng）態不一樣，好電瓶向壞電瓶充電（diàn），易把好電瓶損壞。

▲吸火起（qǐ）動：吸火時，需拆除空氣濾（lǜ）清器，使外（wài）界（jiè）灰塵直（zhí）接進入（rù）氣缸。易產生爆震，造成機體損壞；易增加積碳，加速氣缸、活塞、活（huó）塞（sāi）環的磨損，造成功率下降。

▲放坡起動：因發電機沒有經過預熱（rè），潤滑油粘度大，潤滑不良，易（yì）加劇機車磨損和抱瓦，更易於製（zhì）動失靈造成車（chē）禍。

▲向（xiàng）進氣管內注汽油起動：這種做法非常危險，柴油機著火後，易產生爆震，會增加運動零件的衝擊載荷，損壞零件；還易造成飛車、積碳和柴（chái）油機瞬間溫度過熱。

▲大油門起動：把油門放在大位置起動，易（yì）造成（chéng）噴入氣缸內（nèi）的燃油過多，混和氣過濃，更不易起動；起動後，轉速急劇升高，易造成機（jī）件損壞（huài）和磨（mó）損。

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