柴油發電（diàn）機組用了一段時間後功率會下降，但是又沒有什麽不（bú）良的症狀，讓電工檢查，一切正（zhèng）常。其實這是（shì）一種很正常的現（xiàn）象。因為柴油發電機組的動力部分柴油機在工作時，許多零件在一定的負荷下以很高的（de）速度相對滑動或轉動，如活塞與缸套、曲軸與軸承等。這（zhè）些零件的表麵雖然有不（bú）同程度的（de）潤滑，但隨著（zhe）工作（zuò）時間的增加，相互接觸（chù）的表麵必然由於磨擦而產（chǎn）生磨損，逐漸破壞了（le）原來的尺寸和（hé）幾何（hé）形狀。這種正常的磨損常稱之為“自然磨損”，實際（jì）上是（shì）不可避免的。還有柴油機功（gōng）率的大小和（hé）空氣量及所能燃燒的柴油（yóu）量也有一（yī）定關係。與此同時空氣的溫度、濕度也會影響柴油機的功率，空（kōng）氣的溫度高，濕度大（dà）也會使柴油（yóu）機的功率降低。

　　綜上所述，柴油發（fā）電（diàn）機組（zǔ）的一（yī）些零部件也會影響（xiǎng）柴油發（fā）電機組功率（lǜ）變化，主要原因有：

　　1、空氣過濾（lǜ）器太（tài）髒，吸入空氣（qì）不夠，這時須清洗或更換空氣過（guò）濾器（qì）；

　　2、燃油過濾裝置（zhì）太髒，噴油量不夠，須更（gèng）換或清洗（xǐ）；

　　3、點火（huǒ）時間不正、須調整（zhěng）。

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