蓄電池是（shì）柴油發電機組為（wéi）重要的啟動組件,其作用是實施對柴油機的電啟動、控製機（jī）組（zǔ）燃油係統以（yǐ）及自動化（ATS）的實（shí）時啟動運（yùn）行或（huò）停（tíng）止。如果它不能正常供電（diàn），將會對柴油發電機組（zǔ）的運行產（chǎn）生重大影響。也可以說，起動電池是保障（zhàng）每台發（fā）電機組成功啟動的必要條件。

  那麽，在使用發電機（jī）組啟（qǐ）動電池的時候，應該怎樣對其進（jìn）行充電，如何進行正常的保養維（wéi）護？下麵，發電機組製造商——保定恒（héng）發的技術人員將就上述（shù）問題為你作下簡單分析。　　

  先來了解下關於充（chōng）電器的問（wèn）題。正確的充電方法很重要（yào），它是保證電池（chí）使用壽命的基本條件。建議盡量使用原裝充電器，因為充電器是（shì）與所配置電池相（xiàng）匹配的。其補充（chōng）電流、充電電壓和（hé）轉換（huàn）電流、浮充電壓、浮充電流等都是事先確定的，而其它充電器的參（cān）數都（dōu）可能存在差異，導致與所充蓄電池不相匹配，不僅（jǐn）影響充電結果（guǒ），也會影響電池的使用壽命。　　

  再來說下充電環境。選擇合適的充電環境非常重要。電池充電過（guò）程中（zhōng）往往會產生一定的熱（rè）量，所以建議對（duì）電池（chí）充電時應選擇在空曠通風處，嚴禁在充電時用外物覆蓋充電器，否則容易損壞充電器與電池，甚至造成火（huǒ）災事故。另外（wài），也嚴禁充電器被水浸或雨淋。　　

  還有，充電時間的時長和頻率也要注意。使用電池，要養成經常充電的（de）習慣，保證電池電量隨時保持滿額狀態，千萬不（bú）要等電用光了再充，以免因“深放（fàng）電”而縮短電池壽命。  也不要在充電時將電池倒置。充足（zú）電的電（diàn）池，如果長期放置不用，也要每（měi）個月補充電一（yī）次。　　

  如何（hé）檢查蓄電池是否充電正常，海（hǎi）鋒發電機組廠家提出如下（xià）建議。如果（guǒ）你（nǐ）有三用電表，在起動（dòng）發動機後（hòu），量下電瓶的電壓，必須超過13V以上才（cái）算正常。如果發現充電（diàn）電壓過低，就需要請專業人員檢修了。如果沒有三用電（diàn）表，可用目（mù）測法。具體做法是：發動（dòng）機起動後，打開電（diàn）瓶的加水蓋，看看每小格有無氣泡冒出。正常情況是不斷有氣泡（pào）冒出的，而且越充電會冒越多（duō）。如果沒有氣泡（pào）冒出，則可能是充（chōng）電係統出現了毛病（bìng）。在此特別提醒，注意此時千萬不要在現場抽煙。因為在做此項檢驗時會有氫氣產生，抽（chōu）煙會導致爆炸起火的危（wēi）險。同時，新蓄電池在充電時有兩點需要注意：

  一、新蓄（xù）電池在使用前應按規（guī）定分兩階段進行充電。一階段充電，當液麵（miàn）均勻起泡，或單格電池的（de）正壓上（shàng）升到2.4V後應（yīng）進行二階段充電，直（zhí）至電壓和電（diàn）解液比重在3h內基本穩定為止（zhǐ）。(注：充電期間，電解液溫度不可超過45℃，否（fǒu）則（zé）應降（jiàng）低充電電流或采取降溫措施，以免電池過熱影響內部質（zhì）量)。

  二、充電時（shí），蓄電池的正應接（jiē）直流（liú）充電電（diàn）源正，負接充電電源負，切（qiē）不可接錯。並必須旋開通（tōng）氣蓋，讓充電時產生的氣體外逸暢通。蓄電池充足電（diàn）後，即可進（jìn）行試放（fàng）電或實（shí）地使用。

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