1、活塞環、氣缸套等磨損　

氣（qì）門、活塞環、氣缸套磨損後，引起壓縮壓力不足以及機（jī）油上竄燃燒試冬負氣缸在壓縮行程（chéng）結束時，混合氣混合（hé）的正常比例改變，使燃油（yóu）在無氧條件下燃燒，燃（rán）燒過程輕易產生積炭，排出的廢氣形成大量玄色煙霧。
2、燃燒室外形改變燃燒室（shì）外形因製造質（zhì）量及長期使用導致技術狀況下降，使壓縮餘縫過大、過小以及活塞位置裝錯，都會使（shǐ）燃燒室外形和容積改變，從而影響燃油與空氣混合質量，使燃油燃燒條件變壞。
3、噴油器工作不良
4、供油量過大供油量過大，使進進（jìn）汽缸內的油量增多，造成油多（duō）氣少燃油燃燒不（bú）完全。另外，工（gōng）作（zuò）負（fù）荷過重、燃油質量低劣、工作溫度過低也會（huì）引起排氣冒黑煙。

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