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柴油發電(diàn)機組冬季保養方(fāng)法大全
文章來源:發電機(jī)組    點擊:1324    發布時間:2019-01-01

  轉眼間已經進入冬天了,隨著(zhe)氣溫的逐漸降(jiàng)低人們紛紛采取了各種的(de)防寒保暖措施(shī),當然柴油發(fā)電機組冬季也需要一定的(de)保養方法,這樣柴油發(fā)電機組的使(shǐ)用壽命才更長久。下(xià)麵保定冈本APP下载网址进入的技術人員給大家詳(xiáng)細介紹一下在冬天我們該如何對(duì)發電機組進行防寒保暖!
  一、發動機燃油(yóu)
  冬季溫度低易使柴油的粘度增大、流動性變差,從而導致柴油不易噴散,造成霧化不良,甚至燃燒惡(è)化,使柴油發動機的動力性和經(jīng)濟性能下降,所(suǒ)以冬季應(yīng)選(xuǎn)用(yòng)凝點低和(hé)發火性能好的輕(qīng)柴油。一般要求柴油機的凝點應低於本地當前(qián)季節氣溫7-10℃。
  二、用明火助燃起動
  在(zài)氣溫過低的地方,可以使用明火來助燃起動機器,但不(bú)可把空氣濾清器取下。用棉紗蘸上柴油點燃後做成引火物置於進氣管(guǎn)內實行助燃啟動。這樣在啟動過程中,外界的含塵空氣就會不(bú)經過濾而直(zhí)接吸入氣缸內,造成活塞、氣缸等零件的異常磨損,還會造成柴油機工作粗暴,損害機器。

  三、放水過(guò)早或(huò)不放冷卻水(shuǐ)
  發電機在停機前以怠速運轉(zhuǎn),待冷卻水溫度降至60℃以下,水不燙手,再熄火(huǒ)放水。若過(guò)早放掉冷卻水,機體在溫度較高時突然受冷空(kōng)氣侵襲會產生(shēng)驟縮,出現裂紋。放水時應將機體內殘存(cún)的水徹底排出,以免其結冰膨脹(zhàng),使機體脹裂。保定冈本APP下载网址进入在此建議用戶(hù),無論在什麽季節,使用防凍液,越是發電機組更要使(shǐ)用防(fáng)凍液(yè)。因為防凍液(yè)不僅起冷卻作用,而且還有保護柴油機功能。
  四、潤(rùn)滑油的選用(yòng)
  冬季應(yīng)選用(yòng)低(dī)凝點(diǎn)的機油,啟動時可采用機外水(shuǐ)浴加溫的方法來提(tí)高機油溫度(dù)。不建議使用明火,以免使油底殼(ké)內的機油變質,甚至燒焦,潤滑性能降(jiàng)低或完全喪失,從(cóng)而加劇機器磨損。
  五、啟動方(fāng)法
  在冬季,有條件的(de)給發電機組裝一個(gè)水套(tào)加熱器,這樣可以保持機器有一定“體溫”,隨時都可以輕鬆運轉。有的操作人員為能夠快速啟(qǐ)動柴(chái)油發電機組,常采用無水啟動(先啟動,後加(jiā)冷卻水)的(de)非正(zhèng)常啟動方法。這種做法(fǎ)會對機器造成嚴重損害(hài),應禁止使用。正確的(de)預熱方法是:先將保溫被(bèi)罩在(zài)水箱上,打開放水閥,向水箱內連續注入60-70℃的清潔軟水,用手觸摸放水閥流出的水(shuǐ)有燙手感覺時,再關閉放水閥(fá),然後再(zài)行啟(qǐ)動。
  六、低溫帶負載注意事項
  柴油發電機組啟動著火(huǒ)後,有些操作(zuò)人員迫不及待地立即投(tóu)入負(fù)荷(hé)作業。著(zhe)火不久的柴(chái)油機,由於機體溫度低(dī),機油粘度大,機油不易充入運動的(de)摩擦表麵,會引起機器嚴重磨損。另外,柱塞彈簧、氣門彈簧和噴油器彈簧(huáng)由於“冷脆(cuì)”也容易斷裂。故冬(dōng)季柴(chái)油發電機啟動著火(huǒ)後,應以低(dī)中速空轉(zhuǎn)幾分鍾,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負(fù)載作業。

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