將柴油發電機組（zǔ）達到省油的狀態，是每（měi）一位柴油（yóu）發電機組使用（yòng）者和製造（zào）廠家不（bú）斷追（zhuī）求的的（de）目標。下麵河北發（fā）電機組廠家保（bǎo）定冈本APP下载网址进入教大家如何使柴油發電機組更加省油的方（fāng）法。
1、將柴油發電機組冷卻水的溫度（dù）提高：
  冷卻水溫度提高能夠使發電機組機身溫度升高，不僅促使柴油較完（wán）整的燃燒，而且能夠將機油粘度變小，從而減少了運動的阻力（lì），能達到省油效果。
2、在（zài）使用油料前進行淨化處理：
  柴油發（fā）電（diàn）機（jī）組60%左右的故（gù）障來自（zì）供油係統（tǒng），所以在往發電機組加入油料前必須（xū）進（jìn）行處理。處理的方（fāng）法如下：買（mǎi）回的柴油擱置沉澱2-4天左右再使用，可沉澱掉98%左右的雜質，如現買現用，可在油箱加（jiā）油（yóu）濾網處放兩層綢布或衛生紙。處理油料的目的是（shì）為了讓柴油發電機組燃油時更加充（chōng）分。
3、在額定功率以內，不要超載使用：
  在使用發電（diàn）機組的時（shí）候好在額定功（gōng）率以（yǐ）內，不要超載使用（yòng），不然（rán）達到省（shěng）油的目的。超載（zǎi）運行不但影（yǐng）響（xiǎng）發電機組的壽命，而且耗油量大大增加，一般負荷率控製在合理水（shuǐ）平，負荷率在50%至80%之間（jiān）較省油。