故障分（fèn）析：

  發電機組發（fā）電後（hòu），其電壓和頻率不穩定的故障一般是由於激磁電流不穩或勵磁機剩磁電壓較低所引起的。當（dāng）激磁電流不穩或勵磁機剩磁電（diàn）壓較低時，轉子（zǐ）旋轉，定子切割力線而產（chǎn）生的交流電壓就會不穩定，頻率就會（huì）波動。

  故障原因（yīn）：

  1、燃油供給係統的油路中進入空（kōng）氣，使柴油機轉速不穩

  2、油（yóu）路中有堵塞現象

  3、高壓油（yóu）泵（bèng）各分（fèn）泵供油不（bú）均，導（dǎo）致柴油在燃燒室內燃燒室內燃燒時的爆炸力不同（tóng）

  4、汽缸內的噴油嘴噴油霧化不良，導致柴油在（zài）燃燒室內燃燒時的爆炸力不同

  5、AVR控製板內的（de）穩定（dìng）調節部件（jiàn）損壞

  6、各（gè）電路接觸部分有接觸不良或短路故障

  故障排除（chú）方法：

  1、柴油機起動後即提高轉速，觀察電壓與頻率是否（fǒu）穩定。隨著轉速的提高，電壓和頻率波（bō）動範（fàn）圍較大，但柴油機已趨於平穩且排煙呈淡（dàn）灰色。這（zhè）說明柴油機工作正常，故障可（kě）能出在控製箱和勵磁機內部。

  2、用萬用表對勵磁機和各有關電路（lù）進行測量，均為發（fā）現異（yì）常

  3、對AVR控製（zhì）板的穩度進行調（diào）節（jiē），故（gù）障未能排除

  4、停機後，用6V蓄電池給勵磁機充（chōng）磁，然後起動柴油機至轉（zhuǎn）速達750r/min左右，發電機開始建壓，且電壓和頻率的波動範圍符合（hé）發電機組的技術要求。

  5、停機後再次起動（dòng）柴油機，觀察發電機的頻率和電壓有何反應，發現頻率和電（diàn）壓又不穩定

  6、停機後，提高柴油機的起動轉速（增大調（diào）速器的供油量），重新起動柴油機至轉速達800r/min左（zuǒ）右，這時發電機的頻率和電壓穩定。但降低操（cāo）縱手柄起動（dòng）柴油機，發現發電機的頻率和電壓又不穩定。重複幾次後（hòu）得出結論，該台柴油發電機組的柴油機起動轉速必須在750--800r/min時（shí），發電機（jī）才（cái）發（fā）電且電壓（yā）和頻率波動範圍符合要求。

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