油箱是柴油發電機重（chóng）要組成部分，關係到燃燒，影響著供電效果。為了在故障時更好的開展油箱檢修工（gōng）作，大家先跟隨冈本APP下载网址进入來（lái）看看油（yóu）箱的（de）基礎知（zhī）識吧。
柴油大電機組
　　1、油箱易損壞的部位
　　
　　油箱在長期的使用過程中易損壞的（de）部位是油箱內部的出油管焊接處和外部的焊接點。當內部焊接部位出現虛焊或有砂眼時，就會造成柴油機在運轉中出現運轉不穩或發生停機。另外，若油箱（xiāng）底部雜質過多（duō），也會出現上述現象。
　　
　　2、油（yóu）箱損壞的故障原（yuán）因
　　
　　造成油箱焊接（jiē）部位出現虛焊或有砂眼的故障原因是製造廠焊（hàn）接質量（liàng）不過關或（huò）在運輸過程中出現較大的（de）震動。
　　
　　3、油箱損壞後的修（xiū）理
　　
　　油箱內部出油管（guǎn）焊接部位出現虛焊或有（yǒu）砂眼漏氣時，應在油箱外部將出油管拆下，然後拆下油箱內部的出油管。出油管損壞後，一般可用（yòng）銅焊方法焊接。焊接後，應（yīng）對出（chū）油（yóu）管的密封性進行檢查。
　　
　　油箱外部焊接部位出現虛焊或（huò）有砂眼時，可用普（pǔ）通（tōng）焊條進行焊接，但焊接時一定要把油箱內部的柴油清除幹淨。
　　
　　如果柴油的（de）品質不高，那麽在（zài）油箱底部會沉積（jī）不少的雜質，保定冈本APP下载网址进入提醒大家也要及時清理，以免增加設備運轉的負擔。

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