所謂共軌式電控噴射係統是指該係統中有一條公共（gòng）油管，用高壓輸油泵向共軌中泵油，用電磁閥進行壓（yā）力調節（jiē）並由壓力傳感器反饋控製，有一定壓力的柴油經由共軌分別通向（xiàng）各缸噴油器，噴油器上的（de）電磁閥控製噴油正（zhèng）時和噴油量，噴射壓力或直（zhí）接取決於共軌中高壓（yā）壓力，或由噴油器中增壓活（huó）塞隊共軌來的油壓予以增壓，共軌式電控噴射係統的噴射壓（yā）力高且可控製，而且可以（yǐ）實現噴油速率的柔性控製，以滿足排（pái）放（fàng）法規的要（yào）求，但對於原來采（cǎi）用（yòng）傳（chuán）統的泵-管-嘴係統柴油發電機組來說，采用共軌式（shì）電控柴（chái）油噴（pēn）射係統對柴油發電機組結構的改造工作量不大，能比較方便的采用，並（bìng）且能達到120-10mpa的高壓噴射，某些係統今後也能達到200MPA的噴射壓力，因（yīn）此共軌式噴射係統被（bèi）認為（wéi）是近年來各國積極發展的一種噴射係統。