柴（chái）油發電機組機油濾清器常見原理分析（xī）


近端時間冈本APP下载网址进入發電機組廠家接連不斷地做了不少柴油發電機組的維護（hù）保養工作，隻有在機組運行（háng）前做好維護保養工作才能保障（zhàng）安（ān）全運行、安全生產。其中柴油（yóu）發電機組維（wéi）護保養工作中（zhōng）更換（huàn）三濾是必須要做的內容，那麽大家了解機油濾清器的工作原理嗎？下麵冈本APP下载网址进入發（fā）電機組廠（chǎng）家就與大家聊一聊（liáo）其中機油濾清器的（de）過濾原理。其（qí）具體（tǐ）內容如下：

一般柴油（yóu）發電機組機（jī）油濾清器過濾有三種形式：

    機油機械分離按其作用形式又可分為純機械分離（lí）、架空（kōng）分離和吸附分離等三種：

1：純機械分離常見的有網（wǎng）格過濾，在濾材表麵上有一定（dìng）尺（chǐ）寸的小孔，油（yóu）中的固（gù）態粒子，尺寸大於（yú）小孔的就被阻攔在濾材外表麵上，

2：架空分離是指導先有一個或數個（gè）小粒子附著於尺寸大於它們的（de）濾材孔穴（xué）的內壁上，使孔穴的尺寸變小（xiǎo），後來（lái）的粒子因為通不過去而堆（duī）積起來，形成架（jià）空（kōng）現象，使（shǐ）過濾出來的粒子尺寸小於（yú）孔穴尺寸。由（yóu）於（yú）機油中（zhōng）粒子（zǐ）開頭多數是不規則的，組所以架空現象易於形成（chéng）。

3：機油中還有膠性物質，常粘附在濾材表麵或孔穴（xué）內壁，這就是吸附分離。

    柴油發電機組機油濾清器實際的過濾作用（yòng），不是單一原理的作用，而是上述幾種原理（lǐ）組合起來的，這也就說明：為（wéi）什麽名義孔徑（jìng）尺寸為50微米的濾網（wǎng），能夠對20微米或更小的粒子（zǐ）具有一定過濾能力（lì）。

    離（lí）心分離（lí）是使機油通過一個高速旋轉的轉子，其中雜質受（shòu）離心力作用被拋向轉子內壁，從而從機油中分離出來。

    磁性吸附是利（lì）用永久磁鐵將機油中的鐵質（zhì）粒子吸附過來，不讓它們在（zài）機油中來回循環，危害機件。
關於濾清器的分類，大致有以下（xià）幾種方法：

   1.接過濾（lǜ）方式（shì）分類：有表麵（miàn）過濾和深（shēn）度過濾。

   2.按過濾細（xì）度分類（lèi）：有表（biǎo）麵過濾和深度（dù）過濾（lǜ）。

   3.按在潤滑係統中布置方式分類：有全流和分流式。

   4.按濾（lǜ）芯構造形式分（fèn）類：有繞線式、刮片式等。

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