柴油發電機組的燃燒如果不充分的話很（hěn）容易就會造成大（dà）氣汙染，嚴重的（de）時候還會危及操作人員的人身安全，可（kě）通過一些（xiē）方法（fǎ）改善燃油（yóu）來降低（dī）汙染。
　　燃油摻水
　　燃油摻水的方法（fǎ）有進氣管噴水和（hé）乳化柴油等。
　　1、進（jìn）氣管噴水
　　進氣管噴水的主要作用是（shì）吸熱和稀釋燃油（yóu）密度。當少量水進入燃燒室並霧化良好時，由於水蒸氣的（de）“微爆”作用使油滴破碎成更小的油滴，因而促進了混合氣的形成和燃燒．在燃燒過程中由（yóu）於水的吸熱作用可使高燃燒溫度降低，如水與油混合噴入可降低燃油密度，使高燃燒溫度進（jìn）一步（bù）降低（dī），因此NOx排放（fàng）減少。需（xū）要注意的是柴油發電機組冬季儲水箱（xiāng）需防凍，並要（yào）求隨負（fù）荷大小自動（dòng）調節噴水量等（děng）。

  2、乳化柴油
　　在柴油中摻水，即乳化柴油（yóu），由於其“徽爆”作用，使其燃油霧化良好，井促（cù）使燃燒室內的空氣形成強烈紊流，燃油與空氣的分布更加均勻，生成的炭（tàn）煙減（jiǎn）少（shǎo）．水蒸氣（qì）的水（shuǐ）煤氣反應也使炭煙排放降低（dī）。另外，乳（rǔ）化柴（chái）油可降（jiàng）低（dī）高燃燒溫度，因此NOx生成量減少。
　　以上兩種做（zuò）法就是（shì）通過對燃油的（de）調整來促進油料的燃燒，燃燒充分之後柴油（yóu）發電機組排（pái）放出的有害氣體自然就變少。

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