故障分析（xī）：

這種（zhǒng）相聲一般為（wéi）氣門敲擊聲。當發電機組低速運轉時，很容易聽到連續（xù）不斷的、有節奏的輕微“嗒、嗒”敲擊聲（shēng）。轉速提高時，響聲也隨著（zhe）提高。如果較多氣門發（fā）出響聲（shēng），響聲則是“嘀嗒、嘀嗒”的雜（zá）亂聲。

故障原因：

1、氣門間（jiān）隙調整不正確。

2、活塞銷與襯套配（pèi）合鬆（sōng）曠或（huò）銷與銷座配合鬆曠。

故障排除方法：

1、對柴油機高壓油泵的兩個汽缸進行斷油試驗（yàn），發現第一缸油路斷開後響聲沒有變化（huà），第二缸油路斷開後響聲也沒有消失。

2、取下氣（qì）門室罩殼，結果發現柴（chái）油機第二個汽缸的進氣門間隙較大。經過調整後，啟動柴油機，故障消（xiāo）失。

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